L’ultima sessione di qualifiche della stagione 2022 del MotoGP™ è terminata, il che significa che è arrivato il momento della tradizionale consegna del BMW M Award alla finale di Valencia, in Spagna, sabato. Quest’anno, Francesco ‘Pecco’ Bagnaia ha vinto per la prima volta l’ambito riconoscimento per la qualificazione più veloce in MotoGP™. Il suo premio esclusivo: la prima BMW M3 Competition Touring con xDrive (consumo di carburante nel ciclo combinato: 10,4 – 10,1 l/100 km secondo WLTP; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 235 – 229 g/km secondo WLTP). Il BMW M Award è un pilastro importante della stretta collaborazione tra la BMW M GmbH e la detentrice dei diritti MotoGP™ Dorna Sports, in essere dal 1999, ed è stato assegnato per la 20a volta quest’anno. Franciscus van Meel, CEO di BMW M GmbH, e Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna Sports, hanno consegnato il premio al vincitore Bagnaia a Valencia. Il pilota Ducati Bagnaia ha conquistato cinque pole position in questa stagione. Con i suoi risultati di qualificazione, ha raccolto un totale di 293 punti per la classifica del BMW M Award. Questo gli dà un vantaggio di 11 punti sul suo rivale più vicino Jorge Martin dopo 20 eventi. Oltre al vincitore, c’è stato un altro BMW M Award per la prima volta a Valencia: dopo la cerimonia di premiazione per Bagnaia, van Meel ed Ezpeleta hanno svelato l’auto del vincitore per la stagione 2023. In precedenza, questo è sempre stato presentato nella primavera del rispettivo anno di classificazione. Un altro vero highlight attende la qualificazione più veloce del 2023: la nuovissima BMW M2 (consumo di carburante nel ciclo combinato secondo WLTP: 9,8 – 9,6 l/100 km; emissioni di CO 2 nel ciclo combinato secondo WLTP: 222 – 218 g/km; informazioni secondo NEFZ: –), che ha fatto il suo debutto mondiale a metà ottobre. La presentazione a Valencia è stata anche il debutto spagnolo della nuova vettura.
“Il premio per la migliore qualificazione alla finale è diventata una solida tradizione per noi e sono lieto di poter consegnare per la prima volta l’auto del vincitore per il BMW M Award a Pecco Bagnaia”, ha affermato il CEO di BMW M van Meel durante la cerimonia di premiazione. “Molte congratulazioni per le sue superbe prestazioni nelle qualifiche di questa stagione. Sono sicuro che si divertirà molto con la nostra prima BMW M3 Touring, che sta per essere lanciata presto. Siamo orgogliosi di aver presentato per la 20a volta il BMW M Award. È fantastico che questo riconoscimento sia ancora attraente per i motociclisti come lo era due decenni fa. Ecco perché sono lieto di poter guardare avanti alla prossima stagione della MotoGP e al BMW M Award 2023 qui a Valencia. La nuova BMW M2 è la nostra ultima automobile M ad alte prestazioni.
“Congratulazioni a Pecco Bagnaia, è stato emozionante vedere come si è comportato in qualifica”, ha affermato Ezpeleta, CEO di Dorna. “Pecco è il vincitore di un anno speciale: il nostro partner BMW M festeggia il suo 50° anniversario e il BMW M Award è stato assegnato per la 20° volta. La prima BMW M3 Touring come vettura del vincitore è un modo fantastico per onorare le prestazioni dei nostri piloti. Sono anche felice di potermi unire a Franciscus van Meel per guardare avanti alla prossima stagione. La nuova BMW M2 per il BMW M Award 2023 è una continuazione senza soluzione di continuità della line-up di fantastiche auto vincitrici con cui la BMW M ci ha entusiasmato per 20 anni”.
“Sono così felice di aver vinto il BMW M Award”, ha detto il vincitore Bagnaia. “È stato il mio obiettivo da quando ho iniziato a correre in MotoGP, e finalmente l’ho raggiunto quest’anno! Grazie infinite alla BMW M, questo apprezzamento per noi piloti è davvero fantastico. Non vedo l’ora di salire sull’auto del mio vincitore. E ora che ho visto il premio in palio il prossimo anno, tutto quello che posso dire è che farò del mio meglio per difendere la mia vittoria al BMW M Award”.
50 anni di BMW M: Varie attività a Valencia.
Ci saranno varie altre attività al finale di stagione a Valencia per celebrare il 50° anniversario della BMW M. Domenica pomeriggio, gli spettatori in pista intraprenderanno un viaggio nel passato della “Auto ufficiale della MotoGP™”. In una “Legends Parade”, tutte le safety car che dal 1999 hanno il compito di garantire la sicurezza nella massima serie delle corse motociclistiche scenderanno in pista insieme. I 15 veicoli in tutto che prenderanno parte alla “Legends Parade” includono le safety car BMW Z8, BMW 645 Ci, BMW Z4, BMW M4 Competition, BMW M8 Competition e BMW M8 Gran Coupé, oltre all’attuale safety car flotta intorno alla BMW M3 Touring MotoGP™ Safety Car.
Un ulteriore highlight attende i visitatori nell’area di presentazione davanti al motorhome BMW M nel paddock: la nuova BMW XM (consumo di carburante combinato ponderato in l/100 km: – (NEFZ) / 1,6-1,51 (WLTP); CO2 combinato ponderato emissioni in g/km: – (NEFZ) / 36-33 (WLTP); consumo di energia combinato ponderato in kWh/100 km: – (NEFZ) / 30,1-28,9 (WLTP); autonomia elettrica (WLTP) in km: 82- 88.**) sarà in esposizione. La prima BMW M ibrida combina le elevate prestazioni di una BMW M con l’ultima generazione della potente tecnologia ibrida plug-in e incarna lo stile di vita espressivo come nessun’altra auto.
Nell’ambito delle finali della FIM MiniGP™ World Series a Valencia, la safety car E-Mini completamente elettrica, che ha agito come pace car nell’ABB FIA Formula E World Championship, farà il suo debutto nelle corse motociclistiche.
Per ulteriori informazioni sulla BMW M GmbH e sul coinvolgimento come “Auto ufficiale della MotoGP™”, vedere: www.bmw-m.com
EMISSIONI E CONSUMI DI CO2.
BMW M3 Competition Touring con xDrive: consumo di carburante nel ciclo combinato: 10,4 – 10,1 l/100 km secondo WLTP, emissioni di CO 2 nel ciclo combinato : 235 – 229 g/km secondo WLTP
BMW M2: consumo di carburante nel ciclo combinato secondo WLTP: 9,8 – 9,6 l/100 km; emissioni di CO 2 nel ciclo combinato secondo WLTP: 222 – 218 g/km; informazioni secondo NEFZ: –
BMW XM: consumo combinato ponderato in l/100 km: – (NEFZ) / 1.6-1.51 (WLTP); emissioni combinate ponderate di CO2 in g/km: – (NEFZ) / 36-33 (WLTP); consumo di energia combinato ponderato in kWh/100 km: – (NEFZ) / 30,1-28,9 (WLTP); autonomia elettrica (WLTP) in km: 82-88
